旧火花塞回收公司-废旧火花塞回收群

旧火花塞回收公司新闻,分享废旧火花塞回收群的方法，描述和优选实施例的附图中更加充分地改善电极头的耐用性。本申请要求年月日提交的日本专利申请的优先权，其内容仅是出于解释和理解的目的。通过引用将其全部内容并入本申请。发明背景。废旧水花塞技术领域本发明总体上涉及用于汽车和热电联产系统的内燃机中的废旧水花塞。更具体地。

本发明涉及具有多个接地电极的废旧水花塞，关于上海废旧火花塞回收的问题。其具有点燃空气燃料混合物的能力将被称为以下称为点火能力和长回收寿命。图示出了用于汽车的内燃机中的现有废旧水花塞，其包括管状金属壳，绝缘体，圆柱形中心电极，第一接地电极和一对第二接地电极。日本专利，其英文等效物是,

公开了这种多接地电极废旧水花塞。管状金属壳具有用于将废旧水花塞装配到发动机的燃烧室中的螺纹部分。绝缘体具有穿过其形成的孔，并固定在金属壳中，使得其端部从金属壳的端部突出。圆柱形中心电极固定在绝缘体的孔中并具有端部。第一接地电极具有与金属壳的端部接合的基端和与中心电极的端部相对的顶端。沿中心电极的轴向上的第一火花隙。第二接地电极中的每一吨200克具有连接至金属壳的端部的基端和通过秒停点面对中心电极的外侧表面的尖端部分。

在该废旧水花塞中，关于回收火花塞有什么用的问题。在废旧水花塞的通常状态下，正常的火花跨过第一火花隙被排出。但是，在混合气的燃烧温度低的情况下，该温度上升。绝缘体的外表面上的角将非常低。结果。

碳将沉积在绝缘体的外表面上，从而引起绝缘体的积碳。通常，废旧水花塞中的绝缘体积碳会导致中心电极和金属外壳之间的绝缘电阻然而，在废旧水花塞中，当绝缘体被碳污染时，代替正常火花，侧向火花在第二火花上被放电，废旧水花塞被减小，甚至导致发动机失火。

从而燃烧掉绝缘子外表面上的碳沉积物。结果，废旧水花塞本身清洁了绝缘子的外表面，从而恢复了废旧水花塞的绝缘电阻和点火能力。同时，侧面火花可能会导致窜动问题并磨损中心电极的外侧表面。此处的窜动问题表示从侧面火花传递到绝缘子的端部的热能部分熔化绝缘体的现象，因此，仅当绝缘体被碳污染时，关于长春火花塞回收价格表的问题。

废旧水花塞才能向放电侧发出火花，从而可以确保废旧水花塞的耐久性和点火能力。当废旧水花塞用于高压缩和稀薄燃烧型的最新发动机时，并与增压器和结合回收调节系统，废旧水花塞附近的流速很高。以下将这种发动机称为高流速发动机。高流速将迫使在废旧水花塞的第一火花间隙中排出的正常火花偏离正常路线即，在中心电极的轴向上。